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信息里程-其中电池容量为103kWh的车型搭载前后双电机

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除了63kWh基礎版本車型採用後輪驅動以外,剩下的車型都將採用全輪驅動的方式。其中電池容量為103kWh的車型搭載前後雙電機,系統最大功率為400kW(544Ps),0-100km/h加速時間為2.8s。根據此前信息來看,寶馬iNEXT(或命名為i5)計劃於2021年在德國丁格芬工廠量產。新車將基於全新的純電動平台,並配備第五代電驅動系統和專用的懸架技術。關於這款車更多信息,我們也將持續關注。

寶馬iNEXT各車型參數一覽表車型電池容量(kWh)續航里程(km)系統輸出最大功率(kW)0-100km/h加速時間(s)車型1634592504.5車型2925633203.5車型3103603

日前,據外媒報道,寶馬iNEXT(參數|詢價)(或命名為i5)將會擁有多個不同電池容量的版本,其中搭載103kWh電池組版本的車型0-100km/h加速時間為2.8s。此外,該車或還將推出運動版的i5s,電池容量達到115kWh,續航里程有望突破700km(WLTP標準)。根據之前信息,該車預計在2021年正式亮相。

寶馬VISION iNEXT概念車在2018年9月正式發佈,隨後寶馬對其量產車型展開了試驗和測試,根據之前的信息我們得知寶馬一直都在為iNEXT開發多種電池組。此次該項目當中的一位負責人透露,寶馬iNEXT(或命名為i5)不排除在63kWh、92kWh、103kWh三個版本之外再推出一個運動版車型,或將搭載115kWh容量的電池組,續航里程有望突破700km(WLTP標準)。‍

4002.8車型4115>700未知未知『以上為外媒搜集到的寶馬iNEXT(或命名為i5)動力信息,僅做參考。』

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